Taal
We kunnen effen vormen en lijnen foliestempelen. Zachte randen of verlopen kunnen niet met folie worden gestempeld. Het wordt over het algemeen aanbevolen dat foliestempelkunstwerken een minimale lijnbreedte hebben van minimaal 0,5 mm en een afstand van minimaal 0,5 mm tussen de foliestempelelementen om verstopping te voorkomen.
Om spot-UV- of deboss/emboss-effect toe te passen, zijn twee bestanden nodig:
1) Een kleurenbestand met alle afbeeldingen
2) Een bestand met één kleur dat alleen het spot-UV/deboss/emboss-element bevat als een effen zwarte afbeelding of tekst
Hier is een voorbeeld:
We hebben een kwaliteitscontrolemechanisme ter plaatse: onze kwaliteitscontrole-expert ter plaatse. Bob werkt fulltime in de fabriek, doet perscontroles en beoordeelt persoonlijk elk project pagina voor pagina om er zeker van te zijn dat uw uiteindelijke project overeenkomt met uw wensen.
Over het algemeen zullen we verschillende rondecontroles uitvoeren:
1) controleer vóór het afdrukken volgens het papieren monster of het elektronische monster
2) controle ter plaatse terwijl het afdrukken bezig is
3) individuele controles bij elke stap, zoals foliedruk/stansen enz.
4) eindcontrole van het eindproduct
Over het algemeen zal de verkoopspecialist in elke mijlpaalfase foto's of video's sturen om te laten zien hoe het project in uitvoering is.
Zoals bij elk productieproces is er bij het printen en na het printen sprake van een klein defectpercentage, doorgaans minder dan 3%. Als we dit weten, zullen we meestal extra overschrijdingen toevoegen om de variantie die kan optreden tegen te gaan. De overschrijdingsitems zijn gratis.
Voor gewone producten zoals boeken, puzzels en kaarten zijn de CPSIA en ASTM meestal voldoende voor producten die op de Amerikaanse markt worden gedistribueerd. Deze twee zijn bedoeld om ervoor te zorgen dat producten die in de VS worden verkocht, vrij zijn van schadelijke materialen. Voor de EU-markt is de CE meestal vereist.
De materialen die tegenwoordig bij het printen worden gebruikt, zijn simpelweg niet het soort materialen dat onderhevig is aan verontreiniging door lood, ftalaten of andere gevaarlijke verbindingen. De kans dat een gedrukt boek/kaart de test niet doorstaat, is dus vrij klein.
Volgens verschillende normen kan het nodig zijn dat er extra informatie op het product wordt aangebracht. Bij gebruik van een polybag is bijvoorbeeld een verstikkingswaarschuwing vereist.
Voor de toxiciteitstest zullen we tijdens de productie extra artikelen afdrukken en deze naar een derde onderdeellaboratorium (Intertek of Eurofin) sturen. Het papier en de inkt worden in hun natuurlijke chemische vorm verbrand en getest op ongewenst materiaal. De typische testkosten bedragen 350 ~ 450 USD.
Wij zijn verantwoordelijk voor het materiaal zelf, maar niet voor de productinformatie die mogelijk vereist is door andere normen.
Voor Amazon-verkopers: wanneer Amazon (VS) CPC vereist, zijn de ASTM- en CPSIA-tests vereist om een CPC te autoriseren. de ASTM- en CPSIA-testen zijn niet gratis, terwijl CPC afhankelijk is van de situatie. De CPC kan worden afgegeven door ons bedrijf of door het testlaboratorium. Als de CPC gratis is wanneer deze door ons bedrijf wordt uitgegeven; wanneer de CPC door het laboratorium wordt afgegeven, zal het laboratorium een extra kost in rekening brengen.
We gebruiken meestal één 5-laags golfkarton om de artikelen in te pakken. Normaal gesproken maken we het pakket 12 ~ 15 kg, zodat u het pakket per individu kunt afhandelen.
Soms kunnen we, op verzoek van klanten, ook binnen- en omdozen gebruiken om de producten te verpakken. De binnen- en omdoos betekent dat we de producten eerst in een kleinere kartonnen doos plaatsen en vervolgens een grotere kartonnen doos met verschillende binnendozen erin. Deze methode zou tijdens de verzending een betere bescherming tegen vallen kunnen bieden, maar het zal ook de verpakkingskosten en het gewicht van de pakketten verhogen, waardoor de logistieke kosten kunnen stijgen.
We zullen de verpakkingsvereisten van onze klanten volgen. Wij kunnen echter geen aansprakelijkheid aanvaarden voor potentiële risico's die verder gaan dan de voorwaarden van de expediteurs. Dit kan het verkeerd bedienen van de vervoerder omvatten, het vallen van pakketten uit voertuigen enz. De expediteurs bieden doorgaans dekking met enkele voorwaarden van 1) verlies van pakketten 2) schade door rampen/ongevallen.
Als u expediteurs/partners in China heeft, kunnen wij de pakketten naar uw expediteur/partner sturen. Geef in deze situatie aan of u ons nodig heeft om het inklaringsdocument uit te voeren. Dit is belangrijk omdat de inklaring extra kosten met zich meebrengt, van 50 tot 250USD.
Voor Amazon-verkopers:
Sommige expediteurs in China kunnen geen Bill of Landing verstrekken, in deze situatie kunnen we de inklaring niet uitvoeren. Bevestig dit vooraf bij uw expediteurs.
Vanwege de pandemie en de opstoppingen in de grote zee-/luchthavens is er momenteel geen gegarandeerde leverdatum. Deze situatie kan worden verlicht als de zaken weer normaal worden.
Wij bieden enkele opties voor de internationale verzending:
1) Voorbeeld:
Meestal gebruiken we expresverzending zoals UPS/FedEx als hoofdmethode voor de monsterverzending. Neem contact op met de verkoopspecialist als u de aangegeven waarde van het monster wilt wijzigen.
2) Bulkbestelling:
Voor traditionele verzending naar de zee-/luchthaven van bestemming is soms een importmakelaar nodig die u helpt bij het afhandelen van de importprocedures.
Voor een nieuwe verzendmethode kunnen wij DDP-verzending verzorgen.
Naar Europa zijn er DDP-zendingen per trein/lucht/zee/vrachtwagen
Naar de VS/Canada zijn er DDP-zendingen over zee/lucht
De DDP-verzending bestaat uit twee fasen: 1) traditionele verzending per schip/plan naar het land van bestemming 2) de lokale verzending via UPS/FedEx.
Bij een DDP-zending verzorgt de expediteur de invoerrechten en de inklaring.
